FindRisk Logo
Tüm kontrol listeleri

Ekipman

Mobil Vinç Günlük Kontrol Listesi: Vardiya Öncesi Kontroller

Sıklık
Her vardiya
Dolduran
Mobil vinç operatörü
Onaylayan
Kaldırma operasyonu sorumlusu
Kontrol listesi
36 madde · 5 bölüm

Mobil vinç günlük kontrol listesi, operatörün her vardiya başında, ilk kaldırmadan önce yaptığı kontroldür: kabindeki belgeler; kanca, çelik halat, bom, hidrolik sistem, lastikler ve destek ayaklarının gözle kontrolü; çalışma yerindeki kurulum (zemin, terazi, dönüş alanı, enerji hatları, rüzgâr) ve kumandalar, frenler, yük moment göstergesi (LMI) ile kanca yükselme sınırlayıcısı gibi güvenlik donanımlarının fonksiyon testleri. Kritik bir madde uygun çıkmazsa vinç onarılana kadar kullanılmaz.

İş Ekipmanlarının Kullanımında Sağlık ve Güvenlik Şartları Yönetmeliği, seyyar yük kaldırma ekipmanının zemin özellikleri dikkate alınarak sağlam ve kararlı kullanılmasını, devrilmeye karşı tedbir alınıp bunların kontrol edilmesini ve hava koşulları bozulduğunda açık havada kullanımın durdurulmasını ister. Mesleki Yeterlilik Kurumu'nun Mobil Vinç Operatörü (Seviye 3) ulusal yeterliliği (13UY0172-3) de vincin konumlandırılmasını ve günlük kontrolünü operatörün yetkinlikleri arasında sayar. ABD'de OSHA 29 CFR 1926.1412(d), her vardiya öncesinde yetkin bir kişinin gözle kontrol yapmasını zorunlu tutar.

Bu günlük kontrol periyodik kontrolün yerine geçmez: Yönetmeliğin Ek-III'üne göre mobil vinçler, standartlarda süre belirtilmemişse yılda bir yetkili kişilerce periyodik kontrolden geçirilir. Her kaldırma işinin planlanması ve gözetim altında yürütülmesi de ayrıca gereklidir. Şantiyenin geneli için şantiye güvenlik denetimi kontrol listemize bakabilirsiniz.

PDF indir

Kontrol listesi nasıl kullanılır

  1. Formu her vardiya başında, ilk kaldırmadan önce doldurun; vinci yeni bir konuma her taşıdığınızda kurulum bölümünü yeniden kontrol edin.
  2. Belge ve çevre kontrollerini vinç park halindeyken ve motor kapalıyken, kurulum kontrollerini çalışma yerinde, fonksiyon testlerini ise yüksüz olarak yapın.
  3. Her maddeyi Uygun, Uygun değil veya Kapsam dışı olarak işaretleyin (ör. paletli vinçte lastik ve destek ayağı maddeleri); uygun olmayan her maddenin fotoğrafını çekin.
  4. Kritik bir madde uygun değilse kaldırma yapmayın: kabine kullanım dışı etiketi asın ve uygunsuzluğu amirinize yazılı olarak bildirin.
  5. İmzalı formun bir nüshasını bir sonraki operatör için vinçte bırakın, diğerini amirinize iletin.

Kontrol listesi: Mobil Vinç Günlük Kontrol Listesi: Vardiya Öncesi Kontroller

Denetim bilgileri

Şantiye / çalışma yeri: 
Vinç sicil no, plaka veya seri no: 
Vinç tipi: 
Çalışma saati (h): 
Vardiya: 
Tarih ve saat: 

Belgeler ve vardiya devri

  1. 1.

    Bu vince ait yük tablosu ve kullanım kılavuzu kabinde ve okunaklıKritik

    Dayanak: [7] [1]

    UygunUygun değilKapsam dışı
  2. 2.

    Son periyodik kontrol raporu vinçle birlikte bulunuyor ve süresi geçmemişKritik

    Rapor yetkili kişi tarafından düzenlenir; standartlarda süre belirtilmemişse yılda bir yenilenir.

    Dayanak: [1] [3]

    UygunUygun değilKapsam dışı
  3. 3.

    Önceki vardiyanın kontrol formu okundu; bildirilen uygunsuzlukların tamamı giderilmiş

    Dayanak: [2] [7]

    UygunUygun değilKapsam dışı
  4. 4.

    Operatör bu vinç tipi için eğitimli ve işveren tarafından görevlendirilmişKritik

    Dayanak: [1]

    UygunUygun değilKapsam dışı

Çevre kontrolü (motor kapalı)

  1. 5.

    Motor yağı, soğutma sıvısı, hidrolik yağ ve tambur yağı seviyeleri uygun

    Dayanak: [3] [2]

    UygunUygun değilKapsam dışı
  2. 6.

    Hidrolik ve hava hortumları, boruları ve bağlantılarında sızıntı, bükülme veya sürtünme hasarı yokKritik

    Vincin altındaki zeminde yeni yağ, yakıt veya soğutma sıvısı izi olup olmadığına ve bom hareket ettikçe esneyen hortumlara bakın.

    Dayanak: [3] [2]

    UygunUygun değilKapsam dışı
  3. 7.

    Lastiklerin hava basıncı uygun; kesik, şişlik veya bitmiş diş yok

    Paletli vinçlerde Kapsam dışı işaretleyin.

    Dayanak: [3] [2]

    UygunUygun değilKapsam dışı
  4. 8.

    Bom, jib ve üst yapıda eğilmiş, çatlamış veya eksik parça, pim ya da emniyet elemanı yokKritik

    Dayanak: [2]

    UygunUygun değilKapsam dışı
  5. 9.

    Kancada çatlak, şekil bozukluğu veya aşırı aşınma yok; emniyet mandalı kapanıyorKritik

    Dayanak: [3] [2]

    UygunUygun değilKapsam dışı
  6. 10.

    Çelik halatlarda bükülme (kink), ezilme, kuş kafesi, kopuk tel, korozyon veya ısı hasarı yokKritik

    Uç bağlantılarına, halatın makaralardan geçtiği yerlere ve tamburdaki geçiş noktalarına yakından bakın. Enerji hattına temas etmiş halat değiştirilir.

    Dayanak: [4] [2]

    UygunUygun değilKapsam dışı
  7. 11.

    Halat üreticinin belirttiği şekilde makaralardan geçirilmiş ve tambura düzgün sarılıKritik

    Dayanak: [3] [4] [2]

    UygunUygun değilKapsam dışı
  8. 12.

    Destek ayağı kirişleri, silindirleri ve tabanları hasarsız; tabanlar takılıKritik

    Paletli vinçlerde Kapsam dışı işaretleyin.

    Dayanak: [9] [2]

    UygunUygun değilKapsam dışı
  9. 13.

    Kabin camları ve aynalar temiz, hasarsız ve operatörün görüşünü engellemiyor

    Dayanak: [3] [2]

    UygunUygun değilKapsam dışı
  10. 14.

    Akü, kablolar ve elektrik bağlantılarında hasar, korozyon, kir veya nem yok

    Dayanak: [3] [2]

    UygunUygun değilKapsam dışı
  11. 15.

    Vinç üzerinde kolay ulaşılabilir bir yangın söndürücü var

    Dayanak: [1]

    UygunUygun değilKapsam dışı

Çalışma yerinde kurulum

  1. 16.

    Zemin sağlam, drenajlı ve düzeltilmiş; destek ayaklarının veya paletlerin altında bilinen boşluk, tank ya da gömülü tesisat yokKritik

    Yer altındaki tehlikeler için sahadan çizim veya bilgi isteyin; zeminde çökme ya da su birikintisi olup olmadığına bakın.

    Dayanak: [8] [3] [1]

    UygunUygun değilKapsam dışı
  2. 17.

    Destek ayakları yük tablosunun öngördüğü şekilde açılmış, tabanlar yük dağıtma plakalarına oturmuş ve lastikler yerden kesilmişKritik

    Her destek ayağı açılıp yere indirilirken operatör veya işaretçi tarafından izlenir; silindirlerin konumunu koruduğunu kontrol edin. Paletli vinçlerde Kapsam dışı işaretleyin.

    Dayanak: [9] [5] [2]

    UygunUygun değilKapsam dışı
  3. 18.

    Vinç, eğim (terazi) göstergesine göre üreticinin izin verdiği tolerans içinde düzKritik

    Her yer değişikliğinden ve kurulumdan sonra yeniden kontrol edin.

    Dayanak: [3] [5] [2]

    UygunUygun değilKapsam dışı
  4. 19.

    Üst yapının ve karşı ağırlığın dönüş alanı bariyer veya şeritle kapatılmış ya da işaretlenmiş; içinde kimse yokKritik

    Dayanak: [11] [1]

    UygunUygun değilKapsam dışı
  5. 20.

    Çalışma alanındaki havai enerji hatları belirlenmiş; güvenli yaklaşma mesafesi işaretlenmiş veya kontrol altına alınmışKritik

    ABD'de OSHA 1926.1408, vincin herhangi bir parçası, halatı veya yükü enerji hattına 6,1 m'den (20 ft) fazla yaklaşabilecekse önlem alınmasını ister.

    Dayanak: [10]

    UygunUygun değilKapsam dışı
  6. 21.

    Rüzgâr ve hava koşulları üreticinin kullanım kılavuzundaki sınırlar içindeKritik

    Dayanak: [7] [1]

    UygunUygun değilKapsam dışı
  7. 22.

    Operatör yük yolunun tamamını göremiyorsa eğitimli bir işaretçi görevlendirilmiş; işaretler veya telsiz kanalı belirlenmişKritik

    Dayanak: [1] [2]

    UygunUygun değilKapsam dışı

Fonksiyon testleri (motor çalışırken, yüksüz)

  1. 23.

    Çalıştırmadan sonra ekranda arıza veya ikaz mesajı kalmıyor; göstergeler normal değerdeKritik

    Dayanak: [2]

    UygunUygun değilKapsam dışı
  2. 24.

    Korna çalışıyor ve operatörün kolayca ulaşabileceği yerdeKritik

    Dayanak: [5]

    UygunUygun değilKapsam dışı
  3. 25.

    Farlar, tepe lambası ve yürüyüş veya geri vites ikazı çalışıyor

    Dayanak: [2] [1]

    UygunUygun değilKapsam dışı
  4. 26.

    Kumanda kolları ve pedallar serbest hareket ediyor ve bırakıldığında boşa dönüyorKritik

    Dayanak: [3] [2]

    UygunUygun değilKapsam dışı
  5. 27.

    Servis ve park frenleri vinci tutuyor; varsa ayak freni kilitleri çalışıyorKritik

    Dayanak: [2] [5] [1]

    UygunUygun değilKapsam dışı
  6. 28.

    Kanca yüksüz halde düzgün kalkıyor, iniyor ve duruyor; durduğunda aşağı kaymıyorKritik

    Dayanak: [2] [3]

    UygunUygun değilKapsam dışı
  7. 29.

    Bom kaldırma, indirme, teleskop ve döndürme hareketleri sarsıntısız ve olağan dışı ses olmadan çalışıyorKritik

    Dayanak: [2] [3]

    UygunUygun değilKapsam dışı
  8. 30.

    Yük moment göstergesi veya sınırlayıcısı (LMI) açık ve gerçek kuruluma göre ayarlı: destek ayakları, karşı ağırlık ve bomKritik

    Yanlış kurulum seçimi, yanlış kapasite değeri gösterir.

    Dayanak: [6] [7]

    UygunUygun değilKapsam dışı
  9. 31.

    Kanca yükselme sınırlayıcısı (anti two-block), kanca bloğu bom başına ulaşmadan hareketi durduruyorKritik

    Dayanak: [6] [2]

    UygunUygun değilKapsam dışı
  10. 32.

    Bom kaldırma sınırlayıcısı ve diğer sınır şalterleri hareketi ayar noktasında durduruyorKritik

    Dayanak: [6] [2]

    UygunUygun değilKapsam dışı
  11. 33.

    Bom açısı, bom uzunluğu ve çalışma yarıçapı göstergeleri çalışıyor ve operatör koltuğundan okunabiliyor

    Dayanak: [6]

    UygunUygun değilKapsam dışı

Sonuç

  1. 34.

    Tespit edilen her uygunsuzluk amire ve bir sonraki operatöre yazılı olarak bildirildi

    Dayanak: [7] [2]

    EvetHayırKapsam dışı
  2. 35.

    Kritik bir madde uygun değilse kabine kullanım dışı etiketi asıldı ve vinç onarılana kadar kullanılmıyorKritik

    Dayanak: [3] [7]

    EvetHayırKapsam dışı
  3. 36.

    Notlar ve tespit edilen uygunsuzluklar

    Not: ________

Kritik madde: uygun değilse iş durdurulur ve düzeltilmeden devam edilmez.

Onay

Operatör

Ad Soyad: 
İmza: 
Tarih: 

Kaldırma operasyonu sorumlusu

Ad Soyad: 
İmza: 
Tarih: 

Bu kontrol listesini telefonunuzdan uygulayın

FindRisk denetimi birkaç dokunuşa indirir: düzenleyip şablon olarak kaydedebileceğiniz yapay zeka destekli kontrol listeleri, fotoğraf üzerinde yapay zeka ile tehlike analizi, Fine-Kinney risk puanlaması ve anında PDF rapor.

FindRisk'i İndir

Yasal dayanak ve kaynaklar

  1. [1] Türkiye: İş Ekipmanlarının Kullanımında Sağlık ve Güvenlik Şartları Yönetmeliği (Resmî Gazete, 25.04.2013) — Madde 7 ve Ek-III: mobil vinç dahil krenlerin periyodik kontrolü, raporun seyyar ekipmanla bulundurulması; Madde 8 ve Ek-II 2.1: eğitimli ve görevlendirilmiş operatör; Ek-I 3.1.6, 3.2.2: fren, aydınlatma, yangın söndürücü, yük işaretleri; Ek-II 2.3.1, 3.1.1, 3.2.2, 3.2.3, 3.2.7: çalışma alanı, kararlılık, işaretçi, hava koşulları; Madde 10: talimatların ekipmanla bulundurulması.
  2. [2] Türkiye: Mesleki Yeterlilik Kurumu, 13UY0172-3 Mobil Vinç Operatörü (Seviye 3) Ulusal Yeterliliği (2013) — A1–A3 birimleri: mobil vinç çalışma formu, makine kontrolleri (sıvılar, sızıntı, fren, göstergeler, aydınlatma, aynalar, lastikler, halat, tambur, kanca, destek ayakları), konumlandırma ve günlük fonksiyon kontrolleri, arıza bildirimi.
  3. [3] ABD: OSHA 29 CFR 1926.1412, Inspections — (d) yetkin kişinin vardiya kontrolü ve hizmetten alma; (e) aylık; (f) nitelikli kişinin yıllık kontrolü.
  4. [4] ABD: OSHA 29 CFR 1926.1413, Wire rope—inspection — (a) çelik halatın vardiya kontrolü: hasar kategorileri ve kullanım dışı bırakma.
  5. [5] ABD: OSHA 29 CFR 1926.1415, Safety devices — (a) terazi göstergesi, bom stopları, ayak freni kilitleri, destek ayağı silindiri kilit valfi, korna; (b) çalışmıyorsa operasyon yapılmaz.
  6. [6] ABD: OSHA 29 CFR 1926.1416, Operational aids — (d) bom kaldırma sınırlayıcısı ve kanca yükselme sınırlayıcısı; (e) bom açısı, uzunluk ve yük moment göstergeleri; onarım süreleri.
  7. [7] ABD: OSHA 29 CFR 1926.1417, Operation — (a) üretici talimatları; (c) yük tablosu ve kılavuzun kabinde bulunması; (f) kullanım dışı etiketleme; (j) arızaların yazılı bildirimi; (n) rüzgâr, buz ve kar.
  8. [8] ABD: OSHA 29 CFR 1926.1402, Ground conditions — (b) sağlam, drenajlı ve düzeltilmiş zemin ve destek malzemeleri; (c)(2) kurulum alanının altındaki bilinen tehlikeler.
  9. [9] ABD: OSHA 29 CFR 1926.1404, Assembly/Disassembly—general requirements — (q) destek ayakları: açılması, ağırlığın lastiklerden alınması, tabanların takılı olması, taban altı destekleri.
  10. [10] ABD: OSHA 29 CFR 1926.1408, Power line safety (up to 350 kV)—equipment operations — (a) çalışma alanı ve 20 ft (6,1 m) mesafe değerlendirmesi; (b) yaklaşmaya karşı önlemler.
  11. [11] ABD: OSHA 29 CFR 1926.1424, Work area control — (a) dönüş alanı tehlikeleri: dönen üst yapı çevresinde bariyer veya işaretleme.

Sürüm 1 · Güncellendi 24 Ekim 2026 · findrisk.net/tr/kontrol-listeleri/mobil-vinc-gunluk-kontrol-listesi/

Sık sorulan sorular

Mobil vinç periyodik kontrolü ne sıklıkla yapılır?

İş Ekipmanlarının Kullanımında Sağlık ve Güvenlik Şartları Yönetmeliği'nin Ek-III'ünde mobil vinçler krenler grubunda yer alır: periyodik kontrol, standartlarda süre belirtilmemişse yılda bir, TS EN 13000+A1 ve TS ISO 9927-1 gibi standartlardaki kriterlere göre yetkili kişilerce yapılır. Önemli bakım ve onarımdan, kazadan veya uzun süre kullanılmamadan sonra da kontrol gerekir. İşletme dışında kullanılan seyyar ekipmanda son periyodik kontrol raporu ekipmanla birlikte bulundurulur.

Mobil vinç günlük kontrolünü kim yapar?

Genellikle vinci kullanacak operatör yapar. MYK'nın 13UY0172-3 Mobil Vinç Operatörü ulusal yeterliliği; günlük kontrolleri yapmayı, sonuçları mobil vinç çalışma formuna işleyip imzalamayı ve arızaları bildirmeyi operatörün görevleri arasında sayar. ABD'de OSHA 1926.1412(d) bu kontrolü yetkin kişiye (competent person) verir; bu kişi operatör de olabilir.

Yük moment göstergesi (LMI) veya kanca yükselme sınırlayıcısı çalışmıyorsa ne yapılmalı?

Bu formda iki madde de kritiktir: kaldırma yapılmaz, kabine kullanım dışı etiketi asılır ve arıza yazılı olarak bildirilir. ABD'de OSHA 1926.1416, bu donanımlar düzgün çalışmadan operasyona başlanmamasını ister; onarım sürerken yalnızca standartta sayılan geçici önlemlere izin verir ve kanca yükselme sınırlayıcısı gibi I. kategori donanımların 7 gün içinde onarılmasını şart koşar.

Mobil vinç hangi rüzgâr hızında durdurulmalı?

Mevzuatta tek bir rüzgâr hızı sınırı yoktur; sınırı vincin kurulumuna göre üretici belirler, bu yüzden kullanım kılavuzunu kontrol edin. İş Ekipmanları Yönetmeliği Ek-II madde 3.2.7, hava koşulları güvenli kullanımı engelleyecek şekilde bozulduğunda yük kaldırma ekipmanının açık havada kullanımının durdurulmasını ve özellikle devrilmeye karşı tedbir alınmasını ister.

Çelik halatta hangi hasarlar halatı kullanım dışı bırakır?

OSHA 1926.1413(a), her vardiyada ezilme, bükülme (kink), kuş kafesi, öz dışarı çıkması, belirgin korozyon, ark veya ısı hasarı ile hasarlı uç bağlantılarının aranmasını ister. Belirtilen sayının üzerindeki kopuk teller, nominal çapta yüzde 5'ten fazla azalma veya kopmuş bir demet görülürse halat onarılana ya da değiştirilene kadar kullanılmaz; enerji hattına temas etmiş halat mutlaka değiştirilir.

İlgili rehberler